Lauttasaaren haltuunotto

Turha sitä on kiistää, meri on kaunis Lauttasaarestakin katsottuna. Neljännen kotiseutupyöräretken mieleenpainuvimmat elämykset olivat kuitenkin kanttarellina taivaaseen kohoava vesitorni ja Myllykallion lintutornista bongattu eväsmyyrää suussa kantava lumikko. Tai joku muu näätäeläin. Biologeja ei ollut matkassa, joten lajitunnistus pohjautui googlen kuvahakuun.

Leppoisan 20 kilometrin retken jälkeen nautittiin janojuomat Lauttasaaren paikallisessa kalaravintolassa ja suunniteltiin hieman tulevia retkiä. Kotimatkalla mukana olleet kahdeksan polkijaa pääsivät vielä ihailemaan upeaa elokuista iltataivasta. Kaiken kaikkiaan oikein onnistunut tiistai-ilta!

Arki-illan luksusta

Helsingin ja Espoon välissä lainehtiva Laajalahti oli valikoitu Dynamon kolmannen kotiseuturetken kohteeksi teemalla “ympäri mennään ja yhteen tullaan”. Matkareitti kiersi Munkkiniemen rantojen ja Otaniemen teekkarikylän kautta Keilalahden pääkonttorien varjoon, mistä suuntasimme takaisin Helsingin kamaralle Lehtisaaren ja Kuusisaaren poikki.

Tälläkin kertaa kotiseutureitin varrelta löytyi uusia polkuja ja maisemia myös kyseisten seutujen työmatkapyöräilijöille.
Kauniissa kesäillassa tehty kevyt 20 kilometrin iltalenkki sai arvoisensa päätöksen Munkkiniemeen Cafe Torpanrannan terassille. Polkijoita oli mukana yhdeksän, joista kolme oli ensikertalaisia.

Køge – København

Yö oli onneksi sateeton ja tuulikin ehkä vähän laantui. Heräsimme kuitenkin koleaan aamuun. Otimme 5 kruunun suihkut ja pakkasimme pyörälaukut. Pääsimme suht aikaisin liikkeelle ja hyödynsimme Køgen keskustan välittömän läheisyyden aamupalan merkityksessä. Suuntasimme hienoon kodikkaaseen kahvilaan, jonka pitäjänä hääri hurmaava täti. Söimme maukkaan kotikutoisen aamiaisen ja ihastelimme ikkunasta näkyviä vanhoja taloja. Ohi ajoi myös rekallinen paikallisia abiturientteja.

Kun saimme vatsamme täyteen lähdimme polkemaan kohti Köpistä, jonne oli vain 40 kilometrin matka. Aluksi tien vartta reunustivat monet kemianteollisuuden tehtaat, kunnes vihreyttä alkoi taas näkyä meren ja ajoradan välissä. Poikkesimme pienessä “peikkometsässä”, joka ilmeisesti oli jonkin sortin luonnonsuojelualue. Kävelimme hetken valkoisella hiekalla ennen kuin jatkoimme matkaa.

Tie oli kovin asutettu ja rannan puolella näkyi paljon yksityisteitä. Noin 15 kilometriä ennen Kööpenhaminaa saavuimme kaupungin uimarannalle Hundigenin leirintäalueen kohdalla. Päätimme syödä nuudelit, seuranamme bussilastillinen kevätretkellä olevia koululaisia.

Jatkoimme pieniä saaria pitkin kohti keskustaa. Mitä lähemmäksi keskustaa päästiin, sitä enemmän maisema muuttui teollisuusalueeksi, jonka suojassa etenimme kohti kaupunkia. Ylitimme Malmöön vievän moottoritien kyljessä sillan kaupungin eteläpuolella olevalle saarekkeelle, jossa huominen hotellimme sijaitsi. Päädyimme kuitenkin yöksi Danhostelliin, josta meille löytyi pieni putka. Köpikseen selviytymisen kunniaksi varasimme pöydän Tight-ravintolasta, missä söimme viiden ruokalajin menun viineineen. Ja olipa muuten kehujen arvoinen rentoine tunnelmineen.

63 / 1022 km

20130628-114006.jpg

20130628-113951.jpg

20130628-113919.jpg

20130628-113957.jpg

20130628-113901.jpg

20130628-113752.jpg

20130628-113804.jpg

20130628-113910.jpg

20130628-113741.jpg

Tappernøje – Køge

Vällyjen välissä nukutun hyvän yön jäljiltä söimme virkeänä aamiaisen mökin keittiössä. Keitimme Trekmatella puuron, jonka kyytipoikana toimi banaani. Lisäksi mutustimme leipää. Aamutoimien jälkeen lähdimme liikkeelle. Tuuli oli vielä rajumpi kuin eilen ja taivas tasaisen harmaa. Tämä tarkoitti sitä että aamupäivä Stevnsin jyrkänteelle kulkisi myötätuulessa ja paluu sieltä vastatuulessa. Jouduimme kylmän sään takia laittamaan takit villapaidan päälle startissa, mutta kehon lämmettyä saimme riisuttua ne onneksi pois.

Reitti puikkelehti meren rannassa kohti itää kaartaen lopussa hieman koilliseen. Matkalla ei oikeastaan näkynyt mitään erikoista ennen Stevnsin kaupunkia. Paitsi muita retkipyöräilijäitä alkoi ilmestyä mutkien takaa entistä enemmän. Ennen jyrkännettä pysähdyimme rannikolla olevaan sotatukikohtaan, joka on kuuluisa roolistaan kylmän sodan aikaan Naton itälinjassa. Poljimme hetken nykyisellä museolueella kunnes palasimme päätielle.

Parin kilometrin päässä tulikohdasta sijaitsee Stevnsin jyrkänne. Rannikon kalliot ovat kalkkikiveä ja matkalla näimmekin pari louhimoa. Maisemat ovat jylhät pystysuorien kiviseinien noustessa merestä. Jyrkänteen laidalla on myös vanha kirkko, joka sortui osittain mereen vuonna 1928. Söimme lounaan ja lepäsimme hetken ennen vastatuuleen pakertamisen aloittamista.

Lähdimme polkemaan takaisin päätielle, josta matka jatkui länteen päin. Nyt tuntui reissun ensimmäinen todellinen vastatuuli kun puhuri puhalsi 9 metriä sekunnissa. Noin tunnin polkemisen jälkeen tien varteen ilmestyi vanha 1100-luvulta peräisin oleva Gjorslevin linna. Pällistelimme sitä hetken puutarhasta käsin ennen kuin jatkoimme taas matkaa.

Noin 10 kilometriä ennen Køgeä tie kulki rantaviivaa pitkin. Asuntojen ja rantojen perusteella kyse oli Køgen Westendistä. Paljon privaattirantoja ja hienoja taloja tien toisella puolella. Saavuimme vihdoin kaupunkiin ja suuntasimme kahden leirintäalueen ohi keskustaan. Tiedustelimme turisti-infosta seudun majoitusmahdollisuuksista. Ainoat leirintäalueet ovat kaupungin eteläpuolella ja B&B -paikoista yö irtoaa noin 500 kruunulla. Olimme jo matkalla lakanoiden väliin, kunnes päätimmekin leiriytyä täksi yöksi telttaan. Suuntasimme lähimmälle leirintäalueelle, josta pläntti irtosi 171 kruunulla. Suihkut on tietysti maksullisia ja vain 5 kruunun kolikot käy.

Kun saimme leirin kasaan, lähdimme vähän tutustumaan kaupunkiin ja leirintäalueen sinikajaalisen emännän suosituksen perusteella päädyimme Vivaldi-nimiseen ravintolaan. Køge on kaunis keskiaikainen kaupunki, jota voi lämmöllä suositella. Matkaa Kööpenhaminasta on vain 40 kilometriä. Ruokailun jälkeen palasimme leiriin ja kävimme ajoissa nukkumaan.

78 / 959 km

20130627-113406.jpg

20130627-113540.jpg

20130627-113557.jpg

20130627-113608.jpg

20130627-113626.jpg

20130627-113643.jpg

20130627-113652.jpg

20130627-113703.jpg

20130627-113757.jpg

20130627-113813.jpg

Rødby – Tappernøje

Aamu Rødbyssä oli erittäin kolea. Tuntui, että koko asunnossa ei ollut lämmitystä. Omistaja-täti oli taikonut meille pöydällisen aamupalaa, joka oli valmis klo 9 kuten sovittiinkin. Uni olisi kyllä maistunut eilisen pitkän polkaisun jälkeen pitempäänkin, eikä oikeastaan tehnyt mieli lähteä liikkeelle ollenkaan. Haimme kuitenkin pyörät vajasta, laitoimme lämpimästi päälle ja työnsimme karavaanit tielle.

Reitti lähti liikkeelle Rødbyn kylästä, jossa oli tietyöt päällä ja jouduimme heti taluttamaan tienvarressa. Ohitimme keskustan ja huonokuntoinen maaseututie jatkui kohti Maribon kaupunkia, jonne oli matkaa kymmenisen kilometriä. Tällä kertaa myötätuuli oli vaihtunut etuvasemmalta, luoteesta, puhaltavaan tuuleen. Sääennusteen perusteella puhuri oli noin 7 metriä sekunnissa.

Mariboon saavuttuamme päätimme ensitöiksemme ostaa Tanskan pyöräkartan. Tommi oli ladannut Garminiin vain osan Tanskasta ja tämän päivän jälkeen laite ei enää osaisi auttaa meitä. Kartta löytyi helposti ja kylmän sään takia halusimme sisätiloihin juomaan jotain lämmintä. Pienen harhailun jälkeen löysimme miellyttävän kahvilan, jossa nautimme keskipäivän kahvit ja Maisti sai päivittäisen kakkupalansa.

Vitkuttelun jälkeen lähdimme etenemään kohti koillista. Mitäänsanomattoman tylsä ja suora tie nousi kirjaimellisesti pystyyn Guldborgissa, kun siltavahti päästi saksalaisen purjeveneen läpi. Tie jatkui suorana ja nousi maltillisesti, mutta pitkään. Maribossa suunnittelimme kulkevamme itään Møn-saarelle ja yöpyvämme siellä, mutta päätimme kuitenkin jatkaa kohti Kööpenhaminaa ja tehdä kevyemmän lisäkierroksen Sjællandin itärannikkoa myötäillen. Siirtyminen Falsterista Sjællandiin tapahtui noin 3 kilometriä pitkän sillan kautta. Tuuli tuntui erittäin voimakkaalta juuri sillalla ja ajamiseen piti sen vuoksi kiinnittää erityisesti huomiota.

Voimat alkoivat olla ihan lopussa lounastauon siirryttyä myöhemmäksi. 30 km matkalla Maribosta Vordingborgiin ei ole käytänössä yhtään ruokapaikkaa muutamaa huoltoasemaa lukuun ottamatta. Poljimme sillan jälkeen avautuvan Vordingborgin esikaupunkialueen läpi keskustaan ja parkkeerasimme The Burger -nimisen ravintolan eteen, jonka nimi lupaili hyvää. Tuhdit ja kotikutoiset hampurilaiset upposivat nopeasti. Ryyppäsimme vielä naapurissa kahvit internet-mahdollisuuden vuoksi.

Jatkoimme viimein matkaa ja asetimme Garminiin netistä bongatun B&B paikan koordinaatit. Tie kohosi erittäin korkealle merenpinnasta, mikä hämmensi, sillä käsityksemme oli, että Tanskassa ei olisi mäkiä juuri ollenkaan. No, ylämäkeä seuraa yleensä myös alamäki kuten tässäkin tapauksessa. Tie laskeutui Præstøn kaupunkiin, jossa päätimme vierailla ruokakaupassa hakemassa evästä.

Præstø sijaitsee lahden poukamassa ja tie lähti kulkemaan sitä mukaillen. Kurvaillessamme kohti majapaikkaa osuimme kymmeniin pienkärpäsparviin, jotka lensivät silmiin ja suuhun sekä tarttuivat vaatteisiin. Strandvejen 76 kohdalla tien varressa olikin kyltti majoituksesta. Emme kokeneet aiheelliseksi soittaa numeroon vaan marssimme portista suoraan sisään ja painoimme ovikelloa. Vanha, huonosti liikkuva mummo avasi oven ja alkoi selittämään meille tanskaksi jotain. Olimme jo kääntymässä pois kun mummo haki nuoremman miehen, joka ilmeisesti hoitaa majoitusbisnestä.

Huone löytyi taas 400 kruunulla ja 5 minuutin siivouksen jälkeen mies luovutti meille mökinomaisen tuvan. Jääkaapin oluet sai juoda ilmaiseksi ja TV:ssä näkyi sateelliittikanavat. Katsoimme niitä ennen kuin nukahdimme. Elämä on välillä helppoa.

81 / 881 km

20130626-003124.jpg

20130626-003053.jpg

20130626-002844.jpg

20130626-002856.jpg

20130626-002906.jpg

20130626-002938.jpg

20130626-002836.jpg

20130626-003117.jpg

20130626-002721.jpg

20130626-002906.jpg

20130626-002734.jpg